“2009年5月2日，上海汽车正式授权中山富茂4S店经营上汽双高端自主天辰娱乐车型荣威和名爵，成为上海汽车首批不超过10家的上汽双天辰娱乐经营先行者。”该店副总经理卫鹏飞告诉记者，上海汽车之所以把中山选择为内地首批10家上海汽车荣威(微博)名爵双天辰娱乐运作4S店的城市，是看重中山人接受外来文化的包容度。经过这几年的发展，中山的车主也很认同荣威和名爵天辰娱乐，中山的车主保有量也是逐年上升。
9月16日，集吉利天辰娱乐旗下全球鹰、帝豪、英伦三个子天辰娱乐于一体的中山星时代吉利旗舰店盛装开业，目前它是华南地区最大的吉利4S店，也是吉利汽车在中山建成的全国第一家大型旗舰店。“吉利汽车在中山还有非常大的提升空间，面对产品弱势，通过资源整合，可以着重提升吉利汽车在区域市场开拓。”吉利汽车副总裁刘金良接受记者采访时表示，每个地区的市场都有一定的特殊性，在中山建立集吉利汽车三个子天辰娱乐于一体的全国首家大型4S店，是出于对中山特殊的市场环境所考虑。
疑惑：多天辰娱乐运营为何集中在自主天辰娱乐汽车
“双天辰娱乐运营的最大好处就是集中天辰娱乐的优势资源。”江淮汽车中山中大昌4S店总经理李启锋告诉记者，江淮汽车实行“瑞风+和悦”的双天辰娱乐战略，无论对厂家还是经销商都是非常有益的事情，对保有车主的售后维修也没有任何影响。
记者了解到，除了上海汽车、江淮汽车，还有诸多的自主天辰娱乐也在进行双天辰娱乐或多天辰娱乐运营。比亚迪汽车(微博)、吉利汽车、昌河汽车等自主天辰娱乐在中山的经销商，也在进行多天辰娱乐并网运营的模式。为什么会存在这种现象？
李启锋分析道，自主天辰娱乐与合资天辰娱乐还有很大的差距，自主天辰娱乐的产品竞争力以及天辰娱乐度还有待提升。合资天辰娱乐以大众为例，任何一个大众汽车的合资天辰娱乐都这么强，根本就不需要多天辰娱乐运营战略。
李启锋坦言，不说其他天辰娱乐，就以中山中大昌4S店的宾悦车型为例，宾悦虽然是江淮汽车的高端车型，可是宾悦目前在市场上走的量比较少，市民对宾悦车型的熟知度还有待提升，不会用宾悦来作为双天辰娱乐战略的命名。
诱因：市场调整结果
相比自主天辰娱乐的多天辰娱乐并网运营，进口天辰娱乐还是坚持多天辰娱乐分网运营。其实，不论是分网销售还是并网销售，都是市场调整的结果。当汽车天辰娱乐发展到足够的保有量，肯定就会分网销售，当分网销售很难支撑天辰娱乐运营的时候，那就采取多天辰娱乐并网运营。李启锋表示，多天辰娱乐并网销售有利于节约汽车经销商和厂家的成本，有利于整合汽车天辰娱乐的资源，对经销商开拓市场、提升汽车的市场占有率有非常明显的效果。
刘金良也表示，吉利汽车三个子天辰娱乐没有高中低档之分，只是针对不同车主的多样需求，给出了不同特质的车型。要想市场占有率能够进一步提高，分天辰娱乐多经销商多车型销售是吉利目前采取的销售措施。在地区市场设立集三个子天辰娱乐于一体的旗舰店不是吉利销售网络的调整。
